Юридические проблемы развития транспортных заводов и их решение в Казахстане, развитых государствах и ЮНИДО

Abstract

В условиях Четвертой промышленной революции современная наука должна искать ответы на те вы- зовы и проблемы, которые сегодня стоят перед многими странами, в том числе и Казахстаном. Преж- де всего, их надо решать в ключевых сферах экономики, куда относится и транспортное машино- строение как одна из ведущих отраслей национальной и мировой экономики. Настоящая статья по- священа рассмотрению основных тенденций и перспектив развития национального и международного права транспортного машиностроения, юридических проблем его заводов (концернов) в целях выра- ботки предложений с тем, чтобы это развитие стало оптимальным, полезным, взаимовыгодным для государств, включая Казахстан, для регионов и международного сообщества в целом. Сегодня в сфере отрасли транспортного машиностроения достаточно интенсивно функционирует такое институцио- нальное учреждение, как ЮНИДО (Организация Объединенных Наций по индустриальному разви- тию), которое занято решением организационно-экономических вопросов, проблем транспортного машиностроения с точки зрения как международного публичного права, так и международного част- ного права. Автором проанализированы внутренние законы Казахстана и ряда развитых государств, совокупность норм которых образует национальное, в том числе и казахстанское, право транспортно- го машиностроения.