Экспериментальное исследование силы лобового сопротивления макета ветродвигателя в рабочем режиме

Abstract

В статье приведены результаты экспериментальных исследований по определению силы лобового сопротивления и коэффициента лобового сопротивления двухлопастного ветродвигателя на основе эффекта Магнуса с гладкими вращающимися цилиндрами в диапазоне скоростей воздушного потока 4...13 м/с (Re = 26800...105000) при постоянном числе вращения цилиндра вокруг собственной оси. Описаны графические зависимости силы лобового сопротивления и коэффициента лобового сопротивления от скорости набегающего потока. Результаты показали, что увеличение числа Рей- нольдса приводит к уменьшению коэффициента лобового сопротивления, так как коэффициент лобо- вого сопротивления прямо пропорционален силе лобового сопротивления, однако обратно пропор- ционален квадратному значению скорости.