Об определении ширины учетной полосы при судовом маршрутном учете каспийского тюленя (Рusa caspica) на мелководье

Abstract

В статье был апробирован экспериментальный метод оценки численности каспийского тюленя в море. Были поставлены цели — определить расстояние визуального обнаружения каспийского тюленя в мо- ре с маломерного судна и совершенствовать методику судового учета тюленей в Каспийском море. Судовой учет используется для учета относительной численности, встречаемости и распределению морских млекопитающих, также полученные данные можно использовать в качестве индикатора скоп- лений рыбных объектов, и, в целом, это может указывать на состояние окружающей среды. В период движения судна определяется протяженность (км) каждого дневного маршрута, количество встреч тюленей на данном отрезке, визуально определяется расстояние от тюленя до линии движения судна. Рассчитывается эффективная ширина учетной полосы и плотность (экз./км2) на данном участке аква- тории моря. Но на практике определить расстояние до наблюдаемого тюленя затруднительно при движении на маломерном судне. Рекомендуется проводить маршрутный судовой учет тюленей на мелководье на плоскодонных лодках-бударах. В результате проведения на мелководье Каспийского моря эксперимента по видимости объектов, имитирующих туловище и голову каспийского тюленя, выяснено, что оптимальным перпендикулярным расстоянием от оси учетного маршрута, или опти- мальной шириной учета с одного борта, является 300 м, аналогично предельной шириной учета — 550 м. Применение понятий оптимальной и предельной учетной полосы служит методу определения рас- стояния при проведении учета тюленей в море и, в дальнейшем, для расчета эффективной учетной полосы.